Norfolk Southern、USDOT、国会都针对 Buttigieg 的要求

艾伦·伍腾 (中央广场)

在俄亥俄州东巴勒斯坦发生火车出轨事故近三周后，国家交通部长推荐了十项改进或改变措施。

皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 在周二早上发布的一份新闻稿中，还专门针对诺福克南部发出了五项请求。 他的 10 个行动项目包括美国交通部的五个重点和国会要求的五项措施。

2 月 3 日，Norfolk Southern 载有危险品的火车在宾夕法尼亚州边境沿线的这个人口不到 5,000 人的小镇脱轨，过去 7 天的新闻报道不断升级。

铁路行业为其安全记录辩护，称 99.9% 的危险材料顺利到达目的地。 联合太平洋公司网站上发布的消息称，自 2012 年以来，涉及危险品的事故率下降了 55%。

俄亥俄州的五辆汽车都装有氯乙烯，这是一种无色的危险气体。 2 月 6 日的受控释放和销毁决定受到严厉批评。

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Buttigieg 于周日分别写信给诺福克南方公司首席执行官艾伦肖，周二要求铁路公司与铁路车主合作，尽快实施一项 2029 年授权的安全措施。 他还要求公司主动通知各州运输危险品的急救人员，而不是急救人员必须在事故发生后查找信息。

Buttigieg 的其他三点涉及工人。 尽管游说者希望更多地使用技术，但他要求保留检查的人为因素； 保护发现并提请注意安全问题的工人“免遭报复”； 并带薪病假。

Buttigieg 说，美国交通部将启动两项检查计划，一项针对路线，另一项针对遗留油罐车。 他说，该机构将使用基础设施投资和就业法案资金来实现轨道和交叉路口的现代化和改善； 它将寻求改变规则，包括火车机组人员配置标准。

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国会被要求允许美国交通部开出更多罚款； 加强涉及危险货物的法规，并加快逐步实施到 2029 年才强制执行的危险材料规则。立法者还被要求在铁路行业制定更现代的违规法规，并扩大对急救人员的危险材料培训。

经 The Center Square 许可联合发布。