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一位参与以色列-黎巴嫩海上边界协议谈判的高级能源人士告诉《环球报》，根据地质调查数据的估计和分析，Sidon-Qana 气田可能含有近 1000 亿立方米的天然气，使其成为一项高利润的工作。
根据昨天以色列与黎巴嫩签署的海上边界协议条款，以色列同意黎巴嫩原先对23号线的边界要求，将860平方米的地中海划入黎巴嫩专属经济区（EEZ），其中包括很多西顿-卡纳油田。
Sidon-Qana 油田将由黎巴嫩管理，法国能源巨头 TotalEnergies 作为运营商，与意大利能源巨头 Eni 合作。 根据昨天与黎巴嫩签署的协议，以色列将有权获得该气田 17% 的特许权使用费，并将与 TotalEnergies 就此事签署协议。 如果以色列没有在昨天的协议中放弃地中海 860 平方米的土地，理论上它本来有权将收入增加三倍。
这位资深能源人士告诉《环球报》，“如果没有这项分析，道达尔领导的公司就不会敦促达成一项允许开始勘探钻探的协议。”
如果 Sidon-Qana 气田确实有 100 BCM，这将使它的规模是 Karish 气田的两倍，本周开始天然气从那里流出，但小于 Tamar（223 BCM）和 Leviathan（至少 470 BCM）。
关于以色列与 TotalEnergies 的协议，法国能源巨头与以色列国家基础设施、能源和水资源部、总会计师和以色列税务局之间存在争议，远未解决。
主要争议在于计算耶路撒冷将从 Sidon-Qana 油田获得的特许权使用费。 黎巴嫩没有卷入这场争端，尽管它对如何对 TotalEnergies 的利润征税的决定将直接影响以色列将获得的赔偿金额。
第二个争议是关于计算以色列在气田和生产的天然气中所占份额的机制。 如果没有以色列和 TotalEnergies 之间的协议，Sidon-Qana 油田的生产过程将无法启动。
“该协议对黎巴嫩有利，对真主党也有利，”一位反对什叶派恐怖组织的黎巴嫩政治消息人士告诉《环球报》。 “真主党正在宣传该协议，因为以色列和美国向其提出的要求投降。”
政治转折就在这里。 许多人认为，有争议的以色列-黎巴嫩海上边界协议没有得到司法部长和国防部高级官员的批准，他们宁愿不处理反对该协议的论点。
由 Globes 出版，以色列商业新闻 – 环球网 – 2022 年 10 月 28 日。
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