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塔塔汽车在本财政年度的前六个月（4 月至 9 月）以 1,81,481 辆的销量成为国内多功能车 (UV)/运动型多功能车 (SUV) 销量的领导者，紧随其后的是 Mahindra & Mahindra (M&M) 1,67,052 辆，Maruti Suzuki India (MSIL) 为 1,63,630 辆。
这两家本土公司都收购了去年同期销售最多的 UV 的公司，如 MSIL 和现代汽车印度 (HMIL)。
在 UV 制造商前五名中，塔塔汽车的市场份额为 23%，M&M 为 21%，MSIL 为 20.50%，其次是现代和起亚的韩国子公司，分别为 19% 和 16.50%。
例如，去年 4 月至 9 月期间，MSIL 的 UV 销量最高，为 1,35,079 台，HMIL 以 1,22,700 台位居第二。
骑在 Nexon
但是，“Nexon”制造商 Tata Motors 不仅在 Punch、Harrier 和 Safari 等特定车型上取得了成功，而且在过去一年中 Nexon 电动汽车也取得了成功。 仅 9 月份，乘用车总销量 47,654 辆，该公司的 SUV 销量已达 31,795 辆。
“由于更多地暴露于紫外线和新产品的成功，塔塔汽车和 M&M 的发展速度超过了现代和 MSIL。 展望未来，随着 Vitara 产量的增加和即将推出的产品的推出，Maruti Suzuki 的销量应该会有所改善，”Emkay 全球金融服务公司最近一份关于汽车的研究报告说。
据分析师称，在印度汽车市场，UV 继续超过轿车和掀背车。
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去年这段时间销量受到打击，主要是由于半导体短缺
“在节日季和新品发布的推动下，光伏行业在本财年第二季度的需求强劲。 该公司在 9 月份还实现了 47,654 辆的最高月销量，与 2021 年 9 月相比增长了 85%。在 Nexon 和 Punch 创纪录的销量的带动下，SUV 销量贡献了约 66% 的季度乘用车销量，”Shailesh Chandra塔塔汽车乘用车和塔塔乘用电动汽车董事总经理最近表示。
国内光伏销量上升
同时，SIAM 分享的最新数据显示，9 月份国内乘用车总批发量（向经销商发货）几乎翻了一番，达到 3,07,389 辆，而去年同期为 1,60,212 辆。 这也是 2018 年 9 月之后的最高月度销售额。
SIAM 总裁 Vinod Aggarwal 表示：“我们希望该行业在 10 月份表现良好，因为有两个主要节日是 Dussehra 和 Diwali。”
发表于 2022 年 10 月 13 日
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