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来自 confoundedinterest17
VIX 认沽期权交易量与 CBOE 认沽期权比率之间的差距是 2006 年以来最大的，这是大幅波动性飙升的先兆。
同时，对于那些对铁路监管问题感兴趣的人来说，一般来说，监管很少会被“逆转”，而是被修改或替换为变化。 任何政府都无法彻底“废除”一项重要的安全法规，因为它几乎肯定会立即被法院禁止并被发现与国会授权相悖。
我认为大部分注意力将集中在 10 月 7 日发布并生效的最终规则 (www.federalregister.gov/documents/2020/10/07/2020-18339/rail-integrity-and-track-safety-standards) 上， 2020。从某种意义上说，它被认为是“放松管制”，因为它可以节省经济或合规成本，这主要是由于允许的轨道完整性监测类型发生了变化，并减少了由此产生的“慢订单”数量。
不像皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 在指责特朗普时显然没有阅读规定，而是阅读了实际公布的“放松管制”。 导致东巴勒斯坦俄亥俄州步道出轨的有轨车车轴故障并未受到“放松管制”的影响。 他应该被称为“Cheap Shot Pete”，而不是皮特市长。
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