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鲍尔先生认为,海地正面临前所未有的危机,而且可能会变得更糟。 因此,他说,没有时间可以浪费了。
“很难相信距离迈阿密仅两小时的航程,就有惊人的 470 万人——海地人口的一半——正处于粮食危机的痛苦之中。 在太子港的太阳城附近,有 19,000 人正在遭受全球范围内衡量粮食不安全状况的“灾难”级别。
在 80 年代,我曾经在家庭旅行中访问过海地; 我母亲在 1960 年代逃到美国,我在华盛顿特区的郊区长大。 当时这个国家很穷,但能养活自己。 现在,当我目睹它的斗争,协调世界粮食计划署的反应时,我无法否认在个人层面上受到了深深的影响。
我说克里奥尔语。 我是吃 djon djon 米饭和 joumou 汤长大的。 我一直敏锐地意识到海地丰富的历史。
联合国开发计划署海地办事处/Borja Lopetegui Gonzalez
“一连串的灾难”
1990 年代发生了一系列政变和贸易禁运; 人们冒着生命危险乘船离开。 自由市场政策摧毁了海地的小农户,使该国严重依赖粮食进口。 随后发生了一系列灾难,包括 2010 年的地震和霍乱爆发、2016 年的马修飓风以及 2021 年的南部地震。
事情现在到了一个转折点。 这场危机不会过去——它需要新的和强有力的人道主义援助。
我经常被问到为什么事情实际上如此糟糕,离我家人的第二故乡如此之近。 我的回答是海地正在挨饿,因为帮派控制了港口和道路。 这切断了社区与养活他们的农场和基本人道主义援助的联系。 在过去的一年里,食品和燃料价格飞涨。

© UNICEF/Roger LeMoyne 和美国疾病预防控制中心
一个陷入停滞的国家
9 月,爆发了抗议活动和广泛的抢劫。 路障使该国陷入停顿,海地人称之为 peyi lok(封锁)。 9 月 12 日开始的 peyi lok 感觉很像 Covid 大流行最初几个月在世界范围内发生的那种情况——除了人们现在因恐惧和暴力而不是危险的疾病而被迫呆在家里。
武装团体占领了主要的燃料进口码头,阻断了作为经济命脉的柴油的流动。 人道主义者也受到攻击; 世界粮食计划署的两个仓库被洗劫一空,数以千计的基本粮食援助被剥夺。 对于世界粮食计划署的工作人员来说,到达办公室意味着要克服障碍和风化威胁。
培宜乐期间,抢购潮爆发。 随着时间的推移,超市货架越来越薄。 我最近在太阳城遇到了一群妇女,她们正在等待世界粮食计划署提供急需的食物。 他们说工作很难找,他们根本买不起他们需要的食物。 他们说,他们喝的是雨水。 晚餐时,他们有时会烧开水并加盐,因为根本没有别的东西可吃。 正说着,枪声响起,子弹从头顶飞过。 可悲的是,海地人民已经习惯了暴力和饥饿。
在此背景下,世界粮食计划署及其合作伙伴今年向超过 100 万海地人提供了粮食——其中包括封锁以来的 10 万多人。 进出太子港的唯一安全方式是乘飞机。 世界粮食计划署管理的联合国人道主义空运服务帮助运送应对霍乱的重要货物。 但是,虽然紧急口粮和空运可以让人们活下去,但它们不会提供未来。
武装团体不再控制 Varrreux 燃料码头,但仍控制着该市的大片地区。 他们对海地社会的束缚必须停止。 联合国对支持他们的人实施的制裁是朝着正确方向迈出的一步。 但海地的人道主义工作需要改变策略。

世界粮食计划署海地办事处/Theresa Piorr
帮助海地养活人民
最重要的是,我们必须帮助海地农民养活自己的人民。 世界粮食计划署正在与 75 个农业合作社合作,为学童提供膳食。
由于该计划,在任何特定的上学日,100,000 名儿童都可以享用当地采购的校餐。 但社会动荡使儿童远离学校,农民远离市场。 peyi lok 必须结束,这样海地破碎的粮食系统才能恢复重建。
海地现在正在经历的不仅仅是一阵动荡,这种动荡将随着世界习以为常的某种规律性循环而消退。 海地正在经历一场规模空前、只会恶化的危机——除非我们所有人都更加紧迫地迅速采取行动。”
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